يتكون الجز الرئيسي للمضخات الطرد المركزي من عجلة تدوير او البشارة. هذه العجلة تتشكل من شفرات تکون عددها ۶-۱۲ شفرة و مركبة بشكل متناظر على العجلة. يكون انحناء الشفرات بعكس اتجاه الدوران وفقا للشكل ادناه.
يطلق على الغطاء المحيط بلبشارة اسم الحجرة الحلزونية. ان الحجرة الحلزونية مرتبطة بمنفذ الشفط و المصب.
قبل التعرف على اجزاء مضخة الطرد المركزي من الافضل ان تتعرف على كيفية عمل هذه المضخة الصناعية. في مدخل منفذ الشفط يكون هنالك مصفاة و صمام اللارجعة. يكون منفذ الشفط قبل عمل المضخة ممتلئ بلسوائل لذا فان الصمام يكون مغلق في هذه الحالة. بعد تدوير البشارة بواسطة محرك، تنتج قوة الطرد المركزي في داخل البشارة فتكون النتيجة هي دفع السائل من بين شفرات البشارة الى خارج ايطار البشارة اي في داخل الحجرة الحلزونية و من هنالك يدفع السائل الى المصب.
لذا ينشأ في داخل المضخة و منفذ الشفط في آنا واحد ضغط سلبي و نتيجة ذلك هي فتح صمام دخول السائل و بعد تجاوزه منفذ الشفط يدخل السائل تحت الضغط الخارجي p0 الوارد علي السطح الحر في الخزان السفلي، و مرتبا فان دوران البشارة يجعل مجرى المتداوم للسائل ينتقل من الخزان السفلي الى الخزان العلوي. يمكن لبشارات مضخات الطرد المركزي ان تنقسم الى ثلاثة اشكال و هي منفتحة و شبه المنفتحة و المنغلقة.
شكل مضخة الطرد المركزي
في مضخات الطرد المركزي يترك الماء شفرات البشارة بسرعة عالية لذلك قبل ان يدخل الماء الى انبوب التصريف يجب تحويل البعض من طاقتة سرعته الى طاقة ضغط و لهذا الغرض یتم وضع جهاز في هذه الآلات يعمل على تقليل سرعة الماء تدريجيا دون احداث صدمات او تشكل تيارات سائلة دوامية و يسبب زيادة تدريجية في طاقة الوضع؛ بهذه الطريقة يزداد الارتفاع المانومتري للمضخة و كفائتها.
في الانواع الاولى من مضخات الطرد المركزي يدخل الماء بسرعة عالية الى غرفة التجميع الدائرية مباشرة و من هناك يتم توجيهه الى انبوب التصريف. تزداد سرعة السائل في غرفة التجميع بشكل مستمر من قسم يقع بالقرب من انبوب التصريف الى قسم يقع مباشرة قبل الوصول الى انبوب الدفع و نتیجة لذلك يتم فقدان كل طاقة سرعة الماء في شكل اهتزاز و خلق تيارات دوامية داخل الغرفة عند الخروج من البشارة و من اجل منع فقدان هذه الطاقة و ايضا لسهولة تحويل طاقة السرعة الى طاقة ضغط تم صنع غرفة حلزونية او ادخال حلقة تحتوي على شيفرات موصلة كما هو في الشكل
تحيط الغرفة الحلزونية بلبشارة و اثناء خروج السائل من البشارة يقام بتوجيهه الى انبوب الصرف. تم بناء هذه الحجرة بحيث تزداد مساحة مقطعها بشكل منتظم و تدريجي و نتيجة ذلك فان سرعة تدفق الماء داخل هذه الحجرة، تتناقص تدريجيا و يزداد ضغط الماء بلتدريج و بهذا الشكل فان تواجد هذة الحجرة يكون سبب في تناقص السرعة و ازدياد الضغط.
من الناحية العملية فان كفائة الحجرة الحلزونية قليلة و تكون حوالي ١٠% و بلتالي فان كفائة الحجرة الحلزونية اعلى قليلا من الحجرة الدائرية. هناك طريقة اخرى لتحويل الطاقة الحركية الى طاقة الوضع في مضخة الطرد المركزي و هي تمرير السائل من البشارة عن خلال دوارات ثابتة تعمل كموزع مما يعني ان مساحة مقطعها العرضي في اتجاه زيادة التدفق و نتيجة لذلك تنخفض سرعة التدفق الناتج تدريجيا التدفق الناتج تدريجيا و تزداد قوة ضغط السائل. تعمل دوارات موصلة في التوربينات عكس المضخات مما يعني ان وجود دوارات موصلة في التوربينات يزيد من الطاقة الحركية و يقلل من طاقة الوضع و نتيجة ذلك فان الماء سيكون له سرعة عالية في الاتجاه الاصح عند دخوله الى البشارة.
تسمى المضخات التي تحتوي على دوارات موصلة توربين. تعمل المضخة كثل التوربينات المعكوسة و عند الضرورة يتم استخدام هذه الآلة كتوربين او كمضخة. لذا فان من خلال وضع دوارات الموصلة بين الحجرة الحلزونية و بشارة يمكن منع عدم استقرار الحركةة و الخسائر الفادحة بسبب الاهتزاز الى حد كبير و يتسبب في تحويل الطاقة الحركية الى طاقة الوضع.