آشنایی با پمپ روغن داغ (Hot Oil Pump) | راهنمای خرید به همراه مشخصات فنی

پمپ روغن داغ نوعی پمپ‌ سانتریفیوژ به شمار می‌آید. با توجه به ساختمان ویژه این نوع پمپ، قابلیت پمپاژ روغن داغ از دمای 300 تا 350 درجه سانتی‌گراد یا آب با دمای بیش از 185 درجه سانتی‌گراد را دارد. اویل پمپ، دارای ساختاری افقی، یک طبقه و همچنین محفظه حلزونی تک مکشه گریز از مرکز می‌باشد. اگر قصد خرید پمپ روغن داغ را دارید، با ما همراه باشید تا این محصول کاربردی را بیشتر بررسی کنیم.

انواع پمپ روغن داغ صنعتی

در ادامه این مطلب به معرفی انواع پمپ روغن داغ پرداخته می‌شود: پمپ دنده‌ای، پمپ سانتریفیوژ، پمپ مغناطیسی و پمپ کند.

پمپ روغن داغ دنده‌ای

این نوع پمپ‌ها به دلیل ساختار ساده و طراحی مؤثر خود برای انتقال روغن‌های داغ به کار می‌روند. عملکرد آن‌ها مبتنی بر چرخش دنده‌ها است که موجب جابه‌جایی مایع می‌شود. این پمپ‌ها دارای ظرفیت بالایی در ایجاد فشار هستند و برای سیالات ویسکوز مناسب می‌شوند.

پمپ روغن داغ سانتریفیوژ

پمپ‌های سانتریفیوژ با استفاده از نیروی گریز از مرکز برای انتقال مایع عمل می‌کنند. این نوع پمپ‌ها به دلیل طراحی مناسب و قابلیت‌های عملیاتی بالا، در صنایع مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرند و برای جابه‌جایی روغن‌های داغ با دماهای بالا بسیار کارآمد هستند.

پمپ روغن داغ مغناطیسی

پمپ‌های مغناطیسی بدون استفاده از شفت مکانیکی، سیال را منتقل می‌کنند. این ویژگی کاهش اصطکاک و افزایش ایمنی در انتقال مایعات با دماهای بالا را به دنبال دارد. این نوع پمپ‌ها به ویژه در محیط‌های حساس و خطرناک کاربرد دارند.

پمپ روغن داغ کند

پمپ‌های کند به طور خاص برای انتقال روغن‌های داغ با ویسکوزیته بالا طراحی شده‌اند. این نوع پمپ‌ها می‌توانند جریان‌های ثابت را تضمین کرده و به کنترل فرآیندهای صنعتی کمک کنند.

به طور کلی، با توجه به ویژگی‌ها و نیازهای خاص هر صنعت، انتخاب نوع مناسب پمپ روغن داغ اهمیت زیادی دارد. هر یک از این پمپ‌ها با توجه به کاربرد خاص خود می‌توانند مثمر ثمر باشند.

پمپ روغن داغ کوچک

پمپ روغن داغ کوچک که به وسیله موتور احتراق داخلی عمل می‌کند، وظیفه انتقال روغن تحت فشار به پیستون‌ها و میل لنگ‌ها را بر عهده دارد و به این ترتیب، به روغن‌کاری بهینه موتور کمک می‌کند.

این نوع پمپ‌ها به ویژه برای انتقال مایعات با دماهای بالا طراحی شده‌اند و به طور عمده در سیستم‌های تغذیه مشعل‌های کوره مورد استفاده قرار می‌گیرند.

از بهترین انواع پمپ روغن داغ کوچک می‌توان به نمونه چدنی آن اشاره نمود که از مقاومت خوبی در برابر روغن برخوردار است.

تعمیر و نگهداری پمپ روغن داغ صنعتی

تعمیر و نگهداری پمپ روغن داغ صنعتی دارای مراحلی است که در ادامه مورد بررسی قرار می‌دهیم:

عیب‌یابی پمپ روغن داغ صنعتی

عیب‌یابی یک پمپ روغن داغ در مراحل اولیه می‌تواند به پیشگیری از خرابی‌های جدی و هزینه‌بر کمک کند. خرابی‌های رایج این پمپ‌ها ممکن است ناشی از عوامل مختلفی باشد که به بررسی آن‌ها می‌پردازیم.

خرابی‌های رایج پمپ روغن داغ

نامناسب بودن برینگ‌ها و روان‌کاری: برینگ‌ها در پمپ‌ها نقش کلیدی در کاهش اصطکاک و دما دارند. اگر برینگ‌ها درست انتخاب یا روان‌کاری نشوند، ممکن است دچار ساییدگی و در نهایت خرابی شوند. در این صورت، نیاز به تعویض برینگ‌ها و بررسی سیستم روان‌کاری احساس می‌شود.
لرزش پمپ: لرزش بیش از حد پمپ روغن داغ می‌تواند ناشی از عدم توازن، سایش در برینگ‌ها یا خراب بودن شفت باشد. این لرزش‌ها نه تنها باعث کاهش کارایی پمپ می‌شوند بلکه می‌توانند به سایر اجزای مکانیکی آسیب برسانند.
خراب بودن آب بندی شفت: آب بندی شفت از ورود آلودگی‌ها به داخل پمپ روغن داغ جلوگیری می‌کند. در صورت خرابی این آب بندی، سیال ممکن است نشت کرده و موجب خرابی اجزای داخلی پمپ شود.
فاصله بیش از حد پروانه و محفظه پمپ: فاصله نامناسب بین پروانه و محفظه می‌تواند موجب کاهش ظرفیت پمپ و همچنین کاهش کارایی کلی آن شود. این موضوع باید به دقت بررسی و در صورت نیاز تنظیم شود.

نگهداری دوره‌ای پمپ روغن داغ

نگهداری دوره‌ای پمپ روغن داغ برای تضمین عملکرد صحیح و کاهش خرابی‌ها به شدت توصیه می‌شود. این نگهداری شامل چندین مرحله کلیدی است که به بررسی و تعویض قطعات مکانیکی و روغن روان‌کاری مربوط می‌شود.

تعیین فواصل زمانی تعمیر و نگهداری پمپ

بسته به نوع پمپ، محیط کاری و شرایط عملیاتی، لازم است فواصل زمانی مشخصی برای تعمیر و نگهداری پمپ‌ها تعیین شود. معمولاً این فواصل می‌تواند به صورت روزانه، هفتگی یا ماهانه باشد. بررسی دفعات و شدت استفاده از پمپ نیز می‌تواند بر روی این فواصل تاثیرگذار باشد.

بررسی قطعات مکانیکی

در حین نگهداری دوره‌ای، بررسی دقیق قطعات مکانیکی پمپ از جمله برینگ‌ها، شفت، پروانه و آب بندی‌ها ضروری است. هر گونه آسیب یا سایش در این قطعات باید به سرعت شناسایی و تعمیر شود.

تعویض روغن روان‌کاری

روغن روان‌کاری یکی از عوامل کلیدی در عملکرد پمپ‌های روغن داغ است. تعویض به موقع روغن نه تنها به کاهش اصطکاک کمک می‌کند بلکه می‌تواند دما را نیز کنترل کند. بسته به نوع روغن و شرایط کاری، زمان تعویض می‌تواند متفاوت باشد.

بررسی موتور الکتریکی

موتور الکتریکی که پمپ روغن داغ را راه‌اندازی می‌کند نیاز به بررسی دوره‌ای دارد. عیب در موتور، می‌تواند به عملکرد پمپ آسیب بزند. بنابراین، توجه به سلامت موتور در فواصل منظم از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

مشخصات فنی

از دید هیدرولیکی پروانه پمپ بالانس بوده و بصورت یکسر و مدام آویز نصب می‌شود. در این نوع از پمپ‌ها محفظه یاتاقان فاقد پایه می‌باشد اما محفظه حلزونی پایه دار است. جنس این پمپ معمولاً از چدن ریختگی است که مقاومتی بالا در برابر حرارت دارد. الکتروموتور در این پمپ صنعتی به دو نوع کوپله مستقیم یا غیرمستقیم تقسیم می‌شود.

سرعت الکتروموتور در پمپ روغن داغ، 1450rpm و 2900rpm متناسب با دبی و فشار خروجی انتخاب می‌شود. آب‌بندی محور این نوع پمپ از دو بخش تشکیل شده است. در محفظه‌ای که بر روی سرپوش محفظه قرار گرفته، برای آب‌بندی محور از نوار گرافیتی نسوز استفاده می‌شود و در انتهای محفظه یاتاقان نیز آب‌بند مکانیکی نصب می‌گردد. در جدول زیر میتوانید مشخصات اویل پمپ‌های آبروان را مشاهده کنید.

کاربرد پمپ روغن داغ

پمپ‌های روغن داغ در انواع مختلف، مخصوص صنایعی مانند: صنعت‌های نفت و گاز، پتروشیمی، معدنی، ماشین سازی، رنگ سازی، قطعات بتنی پیش ساخته، سیستم های گرمایشی در ساختمان های بزرگ، در صنعت غذایی در اجاق های پخت ، سیستم های نظافت بطری ها، سیستم های سرخ کردن مواد غذایی، سیستم های خشک کردن نشاسته، در صنعت نفت و گاز در نیروگاهها، تولید نفت خام، در تولید حلال ها به روش تبخیری و مبدلهای حرارتی کاربرد دارند.

همچنین در صنعت فلزی در چربی زدایی از سطوح فلزی، در حمام های گالوانیک، در صنعت نساجی برای خشک کن ها، حرارت دادن دستگاههای پرس ، در ماشین الات لباس شویی و اتو ها، در صنعت تولید مواد شوینده در سیستم های صابون سازی، خشک کردن مواد اولیه و…. پمپ روغن داغ به کار گرفته شده است.

به طور کلی کاربرد اویل پمپ در صنایع زیر خلاصه می‌شود:

شیمیایی و دارویی
غذایی
پلاستیک
نساجی و چرم و کاغذ
رنگ
الکتریکی و فولاد و…

اویل پمپ در موتور خودرو

روغن‌هایی که داخل کارتر قرار دارند به قطعه‌های موتور ارسال می‌شود و تحت فشار زیاد روغن کاری ‌می‌شوند. به این پمپ روغن که به وسیله میل لنگ به حرکت در می‌آید، اویل پمپ یا پمپ روغن داغ نیز گفته می شود. تقریبا در همه موتورها نیروی پمپ روغن از میل سوپاپ آماده و تامین می‌شود.

بعضی وقت‌ها دندانه محرك روی محور پمپ روغن قرار می‌گیرد و در آخر یا انتهای آن نیز به‌صورت كوپلینگ میل دلكو را به حركت در می‌آورد. بعضی وقت‌ها دندانه محرك روی محور دلكو قرار داشته و اویل پمپ توسط كوپلینگ از انتهای محور دلكو نیرو می‌گیرد. اویل پمپ‌ها انواعی دارد که به بدنه موتور بسته شده و می‌توان زمانی که به آن‌ها احتیاج داشت بدون این که کارتر را باز کرد آن‌ها را در آورد. برای کسب اطلاعات بیشتر شما را به دیدن ویدیو دعوت می‌کنیم.

عموما پمپ روغن به دو صورت اویل پمپ دنده‌ای یا روتوری در خودرو ها طراحی و نصب می شود. اویل پمپ دنده ای دارای دو عدد چرخ دنده می باشد، که در کنار یک دیگر روی دو محور موازی قرار می‌گیرند. یکی از آن ها محرک می باشد و حرکت خود را از محور پمپ متصل به میل لنگ اخذ می‌کند. چرخ دنده‌ی محرک، دنده‌ی هرزگردی را که متحرک می‌نامند، به گردش در می‌آورد. با چرخش آن‌ها در قسمتی از پمپ فضای بین دنده‌ها زیاد و فشار کم می‌شود.

اویل پمپ روتوری مدل پیشرفته تری نسبت به دنده ای می‌باشد و بادبی خیلی بیشتری کار می‌کند. در این مدل پمپ یک روتور که محرک است، به محور پمپ متصل می‌شود و به آن روتور داخلی می‌گویند. روتور خارجی که متحرک می باشد، نسبت به روتور داخلی می‌چرخد.

نحوه عملکرد

در این پمپ، مایع مورد نظر، از راه نازل مکش وارد پروانه پمپ می‌شود. پروانه گردش پیدا می‌کند و با گردش آن، مایع، بین حفره‌ها در جهت شعاع به سمت محفظه پمپ می‌رود. در این لحظه، افت فشار ایجاد شده و این حالت، باعث مکش مایع از قسمت ورودی می‌شود. اگر قطر و سرعت پروانه بیشتر باشد، سرعت در لبه پروانه بیشتر بوده و در نتیجه مکش بیشتری اتفاق می‌افتد.

چگونه پمپ روغن داغ را راه‌اندازی کنیم؟

بعد از تهیه این پمپ، ابتدا لازم است که با دقت آن را هواگیری کنید. درپوش‌های بالای پمپ را باز کنید و روغن یا مایع مدنظرتان را از یک درپوش توری بریزید تا از درپوش دیگر خارج شود. بعد از این اقدام، هر دو درپوش را با دقت و محکم، در جای خود قرار دهید تا هواگیری پمپ روغن داغ انجام شود.
بعد از شروع به کار پمپ، دمای مایع به‌مرور افزایش پیدا می‌کند تا به بالاترین درجه خود برسد. پس از رسیدن به دمای نهایی، باید پمپ را خاموش کرده و کوپل ها را بررسی کنید. به‌طورکلی در اولین راه‌اندازی، لازم است تمام قطعات را با دقت بررسی کنید تا از سالم بودن آن‌ها مطمئن شوید.